Чешская компания создала электрический УАЗ
03.02.2023Оснащенный электродвигателем и высоковольтной батареей внедорожник поступит в производство в конце года.
Преобразование стандартных моделей в электромобили — древняя идея, но омологация такого типа транспортных средств в соответствии с международными требованиями — сложная задача. В случае с MWM Spartan речь идет о доработке базы до боли знакомого внедорожника, а именно УАЗ Хантер.
УАЗ Хантер: архаичные технологии в современном производстве
УАЗ Хантер вряд ли нуждается в представлении. «Современная» версия УАЗа — это то, что здесь действительно не нуждается в пространственных пояснениях. Однако интересно то, что в мире классических внедорожников электропривод — абсолютная редкость, и, по мнению компании MWM, именно это открывает для них большие шансы добиться успеха на рынке.
Компания MW Motors уже объявила о намерении выставить электрический УАЗ на продажу в Англии — поэтому на первых фотографиях праворульная модель. Компания намерена начать продажи обычного УАЗа и в Великобритании. Чуть позже будет омологирована и обычная европейская версия модели, разумеется, с левым рулем. В настоящее время MW Motors выпускает купе MWM Luka — небольшой спортивный автомобиль с ретро-дизайном в стиле Tatra JK 2500 1950-х годов, привод которого возложен на четыре электромотора, расположенных в ступицах колес.
С электрическим УАЗом компания MWM пошла по довольно интересному пути — они просто заменили стандартный двигатель на электродвигатель, но классическая трансмиссия и приводные механизмы остались без изменений. То есть даже в электрической версии УАЗ имеет механическую коробку передач, активируемый двойной привод и режим пониженной передачи.
Новый привод увеличил вес УАЗика примерно на 120 кг и теперь он достигает 1966 кг. Аккумулятор емкостью 55 киловатт-часов обеспечивает пробег около 200 километров на одном заряде. В принципе, есть вариант предложить версию с 90 кВтч, но, по словам директора автоспорта, большого интереса к ней не будет: «Пока мы не видим большого потенциала для реализации реализации с большая емкость аккумулятора — большинство покупателей используют Спартанца как рабочую лошадку и для бездорожья и уж точно не для поездок на дальние расстояния с этой машиной, что более чем естественно.Именно по этой причине запаса хода варианта на 55 кВтч будет достаточно для потребности большинства покупателей».
Цена автомобиля может сильно варьироваться в зависимости от местных налогов и сборов в соответствующей стране. В общих чертах электрический УАЗ Спартан должен стоить около 40 000 евро, при этом уже принимаются заказы на версию с правым рулем. MWM намерена привлечь в качестве клиентов в основном компании, связанные с работой в труднодоступных местностях.