Страхование ОСАГО

Под понятием ОСАГО (обязательное страхование автогражданской ответственности) подразумевают страхование имущественных  интересы, которые напрямую связаны с риском ответственности хозяина машины по обязательствам, появляющимся по причине причинения вреда любого потерпевшим во время использования транспортного средства на территории России.

Главные принципы ОСАГО

Первое, что нужно помнить насчёт оговариваемого полиса – это то, что данный способ регулирует возврат убытков, которые именно вы (а не другой участник ДТП) причинили самому средству передвижения, здоровью или жизни пассажиров, на тот момент находившихся в нём. Кроме того, официально застраховав собственную ответственность, можно автоматически исключить заботы по возмещению нанесенного ущерба – своеобразная альтернатива типичной страховке. Все убытки повредившие другому человеку в результате ваших действий обязана компенсировать страховая компания, где вы подписывали договор.

Фактически каждому водителю рекомендуют приобрести стандартный полис ОСАГО или быть в него вписанным. Данный принцип действует даже когда вы просто перемещаете авто от салона до дома или места регистрации. С список исключений входят случаи, когда упомянутый полис подразумевает в условиях неограниченное количество особ, имеющих право на управление конкретной моделью.

Обычно договор заключается ровно на год. Минимальный срок заключения по закону может составлять только три месяца, так что решение должно быть обдуманным и рассчитанным на долгое «пользование». А если ваша машина зарегистрирована и куплена за границей, но ездить на планируется на территории России, то полис можно с лёгкостью оформить в виде срока на «временную эксплуатацию транспортного средства», с той лишь оговоркой, что период рассчитан не менее чем на 15 дней.

Финансовые расходы на ОСАГО

Важно сразу отметить, что ценовая политика ОСАГО повсюду одинакова, поэтому неважно в какой страховой компании будет совержаться сбор бумаг. Учитывая, что автомобильное страхование воплощено в реальность благодаря законодательству РФ, тарифы тоже давно разработаны правительством и изменениям в частном порядке не подвержены. В принципе, итоговая цена за подобную услугу в большей мере рассчитывается как произведение между стандартным платежом за год и  корректирующих коэффициентов. Последние, в свою очередь могут розниться по объёму и отталкиваться в цифровым показателях от:

• типа машины и его характеристик (объем двигателя, грузоподъемность, количество пассажирских мест);
• места регистрации;
• периода использования;
• сферы использования;
• водительского стажа;
• срока действия полиса.

Кроме того, комиссия, которая рассматривает заявки, берёт во внимание массу иных нюансов. Например, учитывается насколько мощна техническая база, были ли до этого аварии и кто становился виновником ДТП – эти данные позволяю высчитать будущий риск или его отсутствие. В частности, если вырисовывается картина, где за прошедший год никого не разбили, существует шанс получать 5% скидку каждый год на прочие услуги и сам полис. Впрочем, когда приобретается новый транспорт, страховщик не примет во внимание старую «безупречную» репутацию. С переходом на иную машину, действие прежних бонусов обнуляется автоматически и хозяевам приходится начитать идеальную репутацию заново.

Выплата ОСАГО

В ситуации, если именно вы являетесь инициатором аварии, расчёт производится таким образом: жертва аварии обращается в страховую компанию, где застрахован ваш транспорт, показывает необходимые подтверждения об инциденте и тогда страховая фирма в кротчайные сроки оплачивает ему ремонт автомобиля, естественно, что сумма ущерба устанавливается отновительно степени повреждений и прочих деталей ДТП. В то время, когда свой автомобиль придётся отремонтировать за собственный счёт.

В похожей схеме, если виновником аварии стали не вы, сбор сведений и подсчёт производится в виде таких шагов: вы лично отправляетесь в страховую компанию, где застрахован истинный виновник аварии, не забыв официальную документацию о происшествии на дороге, после чего страховая компания тщательно оценивает степень ущерба, выносит свой вердикт в чёткой сумме и выплачивает её.

Необходимо подчеркнуть, что страховым случаем, попадающим под критерий ОСАГО, признается исключительно причинение серьёзного ущерба, когда событие имело место быть во время действия договора. В иных случаях, условия обязательного страхования аннулируется, и владельцу придётся произвести выплаты из собственного кармана.

Тем не менее, без отрицательных сторон соглашения также не обошлось. Один из наиболее распространённых в практике негативных моментов при получении страховой выплаты по ОСАГО заключается в её ощутимом занижение в денежном плане. Вполне объяснимо, что подобны недоработки в первую очередь отражаются на последствиях: сильная нехватка средств на ремонт автомобиля не помогает на деле и сводит на «нет» весь смысл полиса. К сожалению, подобные дефекты в контактах с клиентами наблюдаются почти всех страховых компаниях, даже на примере отечественных гигантов рынка. Конфликтная ситуация вполне объяснима: источники дохода у коммерческих организациях (именно они выдают право на ОСАГО) заключаются в страховых взносах. Общая сумма постоянно уменьшается за счёт страховых выплат, оставляя очень малую долю прибыли.

Соответственно, чем большее число потребителей приобретает страховая компания и чем меньше выплачивает им, тем выше будет её благосостояние и стартовый фонд. Отдельный акцент остаётся и за той статистикой, что обращение в суд происходят очень редко (хотя почти в 90% бывают выигрышными). Соглашаясь на предложенное решение, клиент параллельно принимает меньший вариант выплаты и снимает все обязательства с компании. Поэтому корректировка столь спорных вопросов, прежде всего, проходит на индивидуальном уровне и с инициативы самого заявителя – владельца договора на ОСАГО для своего авто.